Lo que viene a continuación es una secuencia de imágenes muy significativas de lo que es un safari en África. Estas imágenes fueron tomadas en Uganda cuando explorábamos el parque Queen Elizabeth a bordo de un vehículo poco preparado para ir por esos caminos. Pero hubo suerte…
Esta vez no tenemos una secuencia de imágenes para contar una de las múltiples anécdotas que nos ocurrieron en nuestro viaje a Uganda. Tenemos una secuencia de vídeos que es algo mucho mejor. Imaginad la situación: estamos visitando el parque Murchison Falls en un coche normal (no 4×4), en una zona llena de barro. Después de cruzarnos con una familia de elefantes, nos ponemos a grabar para mostrar en el blog lo complicado que es ir en un coche normal de safari, cuando de pronto… mejor lo veis:
Total, que ya que estamos, hay que bajar y ayudar (ejem.. ¿sabéis que está prohibido bajarse del coche salvo que te pase algo así? Jeje). Total, que bajamos del coche y ahora os cuento un poco más en el vídeo:
Tras un rato hablando, parece ser que nos tenemos que meter a empujar el coche entre todos. Toca arromangarse, meterse en el barro y sacar el coche a mano. Pero todos no, eh, las chicas se quedan “grabando” 
Aquí está el vídeo de cómo sacamos el coche:
Ya hemos sacado el coche, pero no arranca… hay que poner las pinzas de un coche de otro para ver si es posible arrancarlos, pero ¿alguien tiene pinzas? No!! pero tenemos unos palitos de hierro que… bueno, mejor verlo.
Al final, imposible arrancarlo, tuvimos que dejar el coche atascado en medio, dar media vuelta e informar cuando terminamos el game ride.
Por cierto, toda esta operación duró más de 30 minutos y mientras estábamos bajo del coche, en el agua, vimos moverse algo que parecía un pequeño cocodrilo u otro animal similar. También pasó a no mucha distancia de nosotros un eland que cruzó el camino campo a través.
Los transportes públicos en Kenia y Uganda son como en cualquier otro país, salvo que adaptados a las particularidades de su sociedad. Los más característicos son los “matatu”, unas furgonetas que se llenan de gente a modo de taxi compartido. La mayoría de matatus tienen unos horarios más o menos definidos lo que los hace funcionar también como un autobús de línea. La idea es que es un transporte barato y rápido, aunque inseguro. En algunos lugares es el único medio de transporte posible.
Dentro de los países africanos que hemos tenido la suerte de visitar, Kenia es, sin duda, uno de los que tienen una mayor proporción de timadores, como yo les llamo. Ser “timador” no es ser ladrón o ser mala persona, simplemente es estar siempre tratando de sacarte algún euro extra. En Uganda también hay cierto número de timadores, pero no es tan exagerado como en Kenia. Sin embargo, Kenia y Uganda no son para nada países peligrosos, Senegal, por ejemplo, me pareció mucho más conflictiva (y aún así no hay para tanto).
Siempre hay tiempo para una sonrisa, una paradita para charlar o hacer unas fotos. En el campo la prisa mata dos veces.
Si hay algo realmente auténtico en África es su gente. Pero para encontrar a gente no corrompida por el sector turístico es necesario salir de las grandes urbes y de los lugares que te dicta la Lonely Planet. Adentrarte en el mundo rural africano, es la mejor forma de conocer como viven y como sienten los habitantes reales del país. En las ciudades podrás encontrar extremos, quizás muy interesantes, pero extremos, desde los más pobres que viven en los suburbios y que se pueden ver pasando en el tren lunático, hasta los más opulentos que viven en acomodados residenciales que se encuentran en dirección a Masai Mara (y por donde pasarás con el coche, junto a las zonas de embajadas).
Los leones de Queen Elizabeth prefieren echarse la siesta sobre los árboles para evitar los picotazos de la mosca Tse-tse
En Uganda hay un parque que se llama Queen Elizabeth que es famoso por sus leones trepadores. Son unos leones a los que les ha dado por subirse a los árboles y pasarse allí tirados la mayor parte del tiempo. Dicen que lo hacen para evitar las mordeduras de la mosca tse-tse, pero también es posible que lo hagan para combatir el calor entre el ramaje de los árboles ya que el suelo alcanza temperaturas muy altas en verano. Otra teoría que alguien apuntó es la posibilidad de que subieran a los árboles para tener una buena visión del terreno, pero yo la descartaría, puesto que se pasan todo el tiempo durmiendo allí arriba. Supongo que los motivos reales por los que los leones decidieron subirse a los árboles será una mezcla de todas las opciones expuestas.
Este post va a ser mucho más distendido que el resto. Simplemente voy a poner 4 fotos de carteles de anuncio que vimos en Kenia y, especialmente, en Uganda. La verdad es que Kenia está más europeizada, incluso en sus anuncios, por lo que no nos sorprendieron tanto.
¿Os acordáis de la Mirinda?
Nuria llegó hasta el ecuador.
En un par de ocasiones me habéis preguntado cómo es la furgoneta en la que se hacen los safaris. Por eso he rescatado un par de vídeos en los que se ve cómo es la furgoneta en la que se suelen hacer los safaris, tanto por dentro como por fuera. En el primer vídeo podéis ver cómo era el interior de nuestra furgoneta que es el modelo básico de toda furgoneta en cualquier safari de Kenia, Uganda o Tanzania.
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